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Gupo electrogeno cummins 563 kva - oferta!!!
J&F MAQUINARIAS
GENERADORES Y GRUPOS ELECTRÓGENOS
VENTA, REPARACIÓN, INSTALACION Y MANTENIMIENTO

Fabricación de Grupos Electrógenos con sistema de calidad ISO 9001 : 2000

GRUPO ELECTRÓGENO DIESEL 563 KVA

Características Estándar Performance
Motor cummins
Motor diesel para servicio pesado, 4 tiempos, enfriado por agua.
Regulador de velocidad mecánico o electrónico.
Sistema de Enfriamiento
Conjunto de enfriamiento 50°C
Alternador Stamford
Alternador tipo Brushless.
Regulador de voltaje encapsulado.
Rotor y excitatriz impregnada con aceite y resina acidas.
12 salidas reconectables.
Excepcional capacidad por corto circuito.
Baja distorsión de forma de onda con cargas no lineales.
Rangos
Todos los kW de potencia están basados a 27°C de
temperatura ambiente. No necesariamente merma la potencia
a temperaturas superior a 50°C.
Chasis
Fabricado en acero plegado y soldado.
Construido con sistema antivibratorio.
Soportes aislantes de goma estándar.
Sistema de Control
Control por microprocesador. Sistema de protección superior
de grupo electrogeno.  Sistema de monitoreo de batería.
Sistema probado totalmente confiable.
Regulación de Voltaje
Mantención de voltaje de salida entre ±1.0%.
A cualquier factor de potencia entre 0.8 y 1.0.
A cualquier variación de carga de 0 a 100%.
A cualquier variación desde frió a caliente.
Variación de caída de velocidad hasta 4.5%.
Regulación de Frecuencia
Isocrono bajo variación de carga entre 0 y 100%.
Variación de Frecuencia
Menor al ±1% para valor de carga constante.
Forma de Onda
Distorsión harmónica total en el orden del 1.5%, con carga
trifásica balanceada en el orden de 5.0 %.
Factor de Influencia Telefónico (TIF)
TIF mejor de 50.
THF a BS4999 Parte 40 mejor de 2%.
Interferencia Radio
De acuerdo con BS800 y VDE niveles G y N.
Especificaciones del Motor Especificaciones del Alternador

MOTOR CUMMINS
Modelo KTA19-G4
6 cilindros en línea, inyección directa.
Motor diesel de 4 tiempos.
Tipo
Enfriado por agua, turboalimentado y postenfriado.
Construcción
4 válvulas por cilindro, cigüeñal y bielas de acero forjado,
block de hierro fundido.
Sistema de Arranque
Motor de arranque eléctrico de 7.5 kW 24V.
Alternador de carga de batería 90 A 28 V.
Sistema de Combustible
Seguro control electrónico de combustible 24 volt. Elementos
de filtros de combustible reemplazables.
Filtros
Filtros de aire secos con indicador de restricción y filtros de
aceite lubricante como elemento reemplazable. Separador de
agua estándar.
Enfriamiento
Radiador estándar para 50°C. Enfriador de Aceite.

ALTERNADOR STAMFORD
Brushless, simple rodamiento, campo giratorio, 4 polos, malla
protectora.
Aislación clase H.
Protección IP22 (NEMA 1) estándar.
Sistema de enfriamiento IC 01.
Devanado amortiguador completamente interconectado.
Excitatriz de CA y unidad rectificadora giratoria.
Bobinado de estator con recubrimiento epoxy.
Rotor y excitatriz impregnados con aceite aislante de grado
tropical y resina poliéster. Rotor balanceado dinámicamente a
BS5625 grado 2.5.
Rodamiento blindado.
Autoventilado.
Acoplamiento motor-generador directo para perfecto alineado.
Excitatriz
Triple baño húmedo en aceite y resinas poliéster ácidas.
Recubrimiento con barniz fijador.
Salida de devanado con paso acortado 2/3 para mejorar las
cualidades harmónicas y capacidad de paralelismos.

Normas Estándares
To BS4999/5000 pt 99, VDE 0530, UTE5100, NEMA MG1-22,
CEMA, IEC 34, CSA A22.2, AS1359, BSS5514, ISO 3046
and ISO 8528

Norma de Garantía
1 (un) año o 1000 hs de uso, lo que suceda primero.

Norma de Entrega
En fabrica sobre transporte.

DATOS TÉCNICOS
Modelo de grupo con Regulador de velocidad Electrónico
Marca de motor Cummins
Modelo de motor KTA19-G4
Nro. cilindros 6
Construcción En Línea
Diámetro x carrera del pistón 159 mm x 159 mm
Desplazamiento 18.9 Litros
Relación de compresión 13.9:1
Aspiración Turbo-postenfriado
Capacidad de Refrig. motor y rad. 195 Litros
Capacidad de batería 2 x 160 A/hr
Capacidad aceite lubricante 50 Litros
Arranque / min. °C Eléctrico / -12°C
Aceite lubricante 15W40-CF4

GRUPO ELECTRÓGENO ? 50 HZ
RPM 1500
Tensión de salida estándar 380/220 V 50 Hz
Potencia Prime 510 kVA (408 kW)
Potencia Standby 563 kVA (450 kW)
Potencia bruta motor (Prime) 465 kWm
Potencia bruta motor (standby) 527 kWm
Regulación de voltaje del alt. ±1.0%
Clase de aislación del alt. H
Contra presión de escape 76 mm Hg
Flujo aire - radiador 13.7 m3/seg.
Flujo gases de escape (Prime) 1345 Litros/Seg.
Temperatura de escape (Prime) 485°C
Restricción de admisión de aire 251 mm Hg
Admisión de aire - motor (Prime) 489 Litros/Seg.
Calor irradiado por el motor (Prime) 60 kWm
Consumo combustible (Prime) 113 Litros/hora
Consumo combustible (Standby) 125 Litros/hora

RANGOS DE POTENCIAS
Potencia a 50 Hz
Prime: 510 kVA (408 kW)
Standby: 563 kVA (450 kW) - -

DEFINICIÓN DE RANGOS DE POTENCIAS
Rango de Potencia Prime
La potencia Prime es aplicable para ilimitadas horas anuales de operación a carga variable, de acuerdo con la ISO 8528-1.
Una sobrecarga del 10% es aplicable para un período de 1 hora cada 12 horas de operación, de acuerdo con la ISO 3046-1.
Rango de Potencia Standby
La potencia Standby es aplicable para proveer energía durante una interrupción del suministro eléctrico. Esta potencia no es aplicable
con sobrecargas y usos en paralelo.
La potencia Standby es solo aplicable en casos de emergencia donde el grupo electrogeno presta servicios como unidad auxiliar.
Todos los rangos de potencias están basados en las siguientes condiciones de referencia:
- 27° C de temperatura ambiente.
- 150 metros de altitud sobre el nivel del mar.
- 60% de humedad relativa.

DIMENSIONES Y PESOS

Grupo Electrógeno Estándar:

H:2000 mm L: 3950 mm A: 1550 mm

Peso Seco: 4500 kg Peso Húmedo: 4780 k


OFERTA: U$S 47.500 + IVA

ENTREGA INMEDIATA
Comentarios: 1
  • Fernando dice: Agosto 30, 10:20 AM
    Hola. Solicito más información del GE. También sigue teniendo stock para entrega inmediata. Nuevo o Usado? Lugar para ir a ver. Saludos


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